高端汽车上才有的抬头显示系统，没想到这么快在摩托车上也有了。笔者之前了解过，BMW的一款概念性的一体化智能头盔，具有蓝牙、音乐功能，从介绍来看，功能比较单一，至今未能实现量产发售。
相比之下，国内的这款由维度视界推出的MOTOEYE 头盔智能HUD，其设计更加符合本土化需求，功能特性很多，在前两代产品技术以及经验累积的基础上，历时两年多的打磨，今年推出的新款 MOTOEYE M6以及M6 SE，具有抬头显示、摩托车导航、组队骑行导航、蓝牙、摄像、拍照、多种对讲方式、行车记录，音乐、电话、流媒体后视镜、氛围灯、投屏、carplay、hicar等功能、基本上头盔上配置这一款设备，就能满足骑行所有的需求，单从功能性上来讲，性价比很高。
从此次重庆摩博会现场展示的产品来看，新款并未沿用前两代 HUD主机侧装式的方案，而是用全新设计的头盔后装式主机，主机上只有电源按键，可以更好地解决风阻和风噪，MOTOEYE M6以及M6 SE配有车把蓝牙遥控器，同时还配备强大的AI语音智能交互系统，整个骑行过程，可以做到完全不需要手动操作主机按键，用户可以说出“摩托摩托”接打电话，也可以语音导航选择目的地线路，操控更安全，完全将注意力集中在路面上。
同时，相比一代，二代后装式主机的体积更小，重量更轻，本次MOTOEYE还公布了一款独特配件-续航模块，可以给HUD或者其他电子装备充电，可谓是长途摩旅的福音。
摩博会现场体验的人非常多，产品新奇，加上有AR技术加持，科技含量高，空中成的虚像显示画面比想象中大很多，成像位置大概在人视线上方，基本上需要看信息的时候余光看一眼，全程头部不用转动或者移动，尤其是在道路多个分叉路口，比起只能听导航，HUD可以提前看到导航路线指引，不用担心因分神错过导航语音播报，确实非常新奇。
据现场了解到，该产品预计2023年10月正式发售，目前还处于预约阶段，可以在其官网和公众号上进行首发预约。