北京时间11月2日，中超争冠组半决赛次回合正式开打，其中一场由广州恒大淘宝对阵北京中赫国安的“南北大战”引来无数球迷关注，这场比赛也堪称火星撞地球。作为中超赛场上近年来的超级霸主，恒大一直都站在山顶俯瞰着各路对手，而身为老牌豪门的北京国安在一次次挑战巅峰的过程中就算遍体鳞伤却依旧敢为人先。其实不止是足球场，汽车场上的“南北大战”也进行的如火如荼，比如SUV界中，由来自北方的长城车企面向年轻人推出的2021款哈弗F7（以下简称哈弗F7）和拥有西南血统的长安CS75 PLUS，就一直战得难舍难分，那到底谁能靠实力获得用户的青睐呢？不妨较量一番。
潮流就是王道：时尚设计缔造哈弗F7
虽然外观设计是一个非常“哈姆雷特”式的问题，但是如果能让目标人群接受自己的设计语言，自然在销量上会更加有优势。而如今的车型想要打动新时代年轻人，就必须要足够潮流、时尚，才能引起他们的共鸣。
就颜值来看，哈弗F7能拿下高分并不让人意外。时尚、科技、动感是对哈弗F7外形最恰当的形容。“繁星式”中网、“北极星”雾灯、“恒星矩阵”LED大灯的加入，让整车的科技感踏上了更高的台阶；而多透镜LED大灯、倒钩式日间行车灯、X形羽箭式保险杠、装甲链条式前防护板等设计细节的引入，又为哈弗F7提供了独一无二的辨识度。无论你是纯路人还是哈弗品牌的真爱粉，都不得不承认，哈弗F7确实能带给人一种时尚大气的感官体验。
同时，对手长安CS75 PLUS在设计上也是全力以赴应，为了增添全车辨识度，长安CS75 PLUS在各项细节上寻找发力点。无论是蝶翼式的前中网还是匕首式的LED尾灯，都让其姿态更为悦动，但其尾部线条远不如哈弗F7分明，再加上尾灯造型较为保守，和其激进的前脸设计与外观点缀的红色线条并不搭配；另外从侧面来看，其贯穿式的腰线过于平直单调，灵动感也有所欠缺。从客观角度来评价长安CS75 PLUS的颜值，它同样值得拿高分，而不幸的一点在于，它的对手是更加令人过目难忘的哈弗F7。
安全才是根基：硬核装备打造哈弗F7
考察一辆车实力如何当然不能只看颜值表现。表里如一才是消费者所追求的好品质。从顶配车型的安全性装备可以看出，哈弗和长安两家车企都下了一番功夫，如均配备前/后驻车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等智能辅助驾驶系统，算是诚意十足。
但值得一提的是，哈弗F7还做到了“人无我有、人有我优”更上一层的地步，如还搭载了同级别罕有的L2级别的自动驾驶系统，能最大限度地缓解驾驶者的疲劳感，更好地规避由驾驶者分神而发生的交通事故。此外，像TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助的加入，则让车辆在保持安全车距的情况下，能够在0-150km/h范围内实现自动跟车，安全性与舒适性在这套系统上实现了完美统一。除此以外，像在安全带未系提醒功能上，哈弗F7是作用于全车，而长安CS75 PLUS仅为前排配备此项功能。
与此同时，哈弗F7还祭出了一项大招——提供运动、经济、标准/舒适、越野、雪地6种驾驶模式，而长安CS75 PLUS仅有三种基础模式。因此在应对复杂行车条件方面，哈弗F7显然更胜一筹，尤其是常年生活在北方的小伙伴们，漫长的冬季出行更是需要这样一套省心、安全的全地形控制系统。
智能堪称杀手锏：强大黑科技展现哈弗F7
现在的用户群体对于车辆的需求远不止普通代步工具那么简单，而是想要拥有一位集智能、娱乐、社交三位于一体的好伙伴。单从智能化程度上来说，长安CS75 PLUS内置的梧桐车联智能系统较之哈弗F7搭载的Fun-Life 2.0系统，还是逊色不少。至于小编何出此言，大家不妨接着往下看。
互联网的时代下，人人都是网络社交的好手，特别是作为互联网原住民的年轻消费者，对车机智能化更是有着近乎“苛刻”的需求，而哈弗F7在这一方面就交出了一份令人满意的答卷。其首搭腾讯TAI3.0系统，让车载微信上车，支持语音播报/收发微信信息、拨打语音电话、进行位置共享等功能，不仅拓展了车内社交的边界，还让你真正做到安心驾驶。令人惊喜的是，它还为用户贴心准备了“妲己”、“李白”等《王者荣耀》角色语音包，不管是早晚高峰还是假日出行，一路都有“好声音”相伴。可以说，哈弗F7真正做到了让“行车娱乐两不误”不再是一句空话。
另外在人车交互方面，哈弗F7也早已摒弃了以往的“人向车单独发出指令”的模式，而是真正进化为“人与车双向交流”的模式。以调节车内温度为例，你不用机械地下达“升高/降低温度”这样的固定指令，而只需要表达自己此时的感受，例如说一句“我冷了”，系统就会及时将车内温度调节到最舒适的状态。毫不夸张的说，坐在这样的哈弗F7里，你完全能够做到提前一步拥抱未来。
相比之下，长安CS75 PLUS在智能化方面是比较令人失望的。虽说梧桐车联智能系统支持多场景语音交互，但问题在于这套智能系统的版本与两年前无异，无论是语音识别率还是系统只能傻瓜式地识别固定的指令，都无法满足现代年轻用户的需求。除此之外，其智能辅助驾驶功能也仅存在于顶配车型上，如此差别对待属实令人心寒。不得不说，在互联网大环境和车机系统日新月异的今天，“不进则退”已经成为所有人的共识，看来长安CS75 PLUS需要好好收拾整理下，加快前进的步伐。
中超联赛吸引了越来越多国内外球迷的关注，一方面是足够激烈好看，另一方面是赛事发展的足够成熟，就像这两款SUV之间的对比，其实不论是哈弗F7还是长安CS75 PLUS，二者能拉出来比较，都说明了我国自主品牌汽车近些年来增长十分迅速。但是就赛事结果来看，我们会发现，在外观、安全、智能这三大方向的比较中，哈弗F7明显还是略胜一筹，再加上近期推出的给力的金融政策：现在购车即享至高8500元现金优惠、线上下单再享5300元购车款、不限品牌15000元超强置换，限时金融补贴至高9000元，基础车联网流量终身免费，娱乐+尊享服务流量3年免费，大家还在等什么呢？正逢双十一的购物热潮，不如也选择一款SUV当作犒劳自己辛劳一整年的礼物吧！