插混车型因其可油可电的双重动力特性,在市场上受到了广泛关注。特别是纯电续航里程数,这一衡量插混车性能的重要指标,更是成为了消费者挑选车型的关键考量因素。近日,懂车帝举办了一场插混及增程车型的夏季测试,其中捷途山海T2以其出色的191公里纯电续航里程(在全程空调AUTO 24℃、负载380公斤的条件下)大放异彩,相较于工信部的数据,其达成率超过了118%。
捷途山海T2能在测试中展现如此卓越的性能,得益于奇瑞自主研发的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。该系统集成了奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、以及先进的混动专用电池和电池管理系统,这“新三大件”共同为捷途山海T2赋予了高性能、高节能、高智能和高安全的核心优势。
首先,值得一提的是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统中的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机。这款荣获“中国心”2023年度十佳发动机的殊荣,以其115kW的最大功率和220N·m的最大扭矩,为车辆提供了强劲的动力。同时,其高达44.5%的热效率在行业内名列前茅,这意味着在各种驾驶情境下,发动机都能高效运转,显著降低油耗。
其次,三挡超级混动DHT是该系统的又一亮点。采用双电机驱动与3挡DHT的完美结合,通过三个速比的灵活变换,确保发动机和电机始终在高效状态下工作。这一技术是目前最先进、动力性最强的混动专用变速箱。在它的加持下,系统综合最大功率可达280kW,综合最大扭矩高达610N·m。正因如此,捷途山海T2的百公里加速时间仅需7.5秒,极限时速更是高达210公里/小时。
此外,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统在混动专用电池和电池管理系统方面同样出色。捷途山海T2搭载了一块容量为43.24kWh的大容量电池,这在同级别车型中并不常见,也是其取得优异纯电续航成绩的关键因素之一。同时,该车型还支持快速充电功能,快充仅需0.62小时,慢充也只需6小时即可充满,极大地方便了用户在不同充电场景下的使用需求。
综上所述,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统凭借其“新三大件”的卓越性能,为捷途山海T2注入了强大的竞争力。而在懂车帝的夏季测试中,山海T2在纯电续航里程方面所取得的显著成绩,更是对其技术实力的有力佐证。展望未来,随着新能源汽车市场的持续蓬勃发展,我们有理由相信捷途山海T2将凭借奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的卓越技术实力,在新能源领域引领奇瑞迈向新的高峰。