8月1日，“一家人的越野车——二代哈弗H9全国试驾会”在北京云端越野基地举行，来自全国各地的媒体记者、用户共同体验了二代哈弗H9强大的综合实力，充分领略了“一家人的越野车”的独特魅力。此次试驾活动，不仅是对二代哈弗H9硬核越野能力的全面展示，更是一次关于家庭、勇气与探索的美好诠释。
越野不再是一个人的独舞，全家越野时代悄然来临
越野向来被视为勇敢者专属的极限挑战，参与这一运动的群体，男人是绝对主力，女性是小众群体，孩子则始终处于缺席状态。这种状况，导致市面上的越野车几乎都倾向于满足男性的越野需求，鲜有围绕家庭和孩子的越野感受来打造的车。
在快节奏的时代，人们如同生活在城市的钢筋囚笼之中，内心对户外生活充满了向往，希望去更远的地方欣赏更美的风景，让疲惫的身心得到放松与净化，去除身上的“班味”。哈弗品牌敏锐地捕捉到了这一社会心理趋势与市场需求，坚信铺装路里看不到最美的风景，同时认为，温室里孕育不出参天大树，只有开一部硬核的越野车带孩子去看更大的世界，才能让孩子在克服艰难险阻的路上习得勇气，开阔眼界，建立独立、广阔的世界观。
长城汽车拥有30余年的越野车造车底蕴，瞄准向往户外生活的硬核家庭，推出了“一家人的越野车”——二代哈弗H9，这款车承袭哈弗H9十年越野积淀，在保留全地形产品DNA基础上，强调全路况/全场景综合适应能力，在外观、舒适、越野、智能、安全、可靠等维度全面进阶，以硬核实力拓展生活半径，让越野成为全家人的共同向往。
原创方正美学与硬派设计融合，打造最美且最有气场的方盒子
初次接触并体验一款车，最先映入眼帘的往往是它的外观。哈弗H9自诞生之日起便以硬朗方正的造型备受好评，而焕新升级的二代哈弗H9给人的第一印象就是高端大气。
该车采用原创的方正美学设计，将东方美学与硬派设计完美融合：辽阔方圆大灯十分醒目，四联平行阵列格栅看起来四平八稳，彰显国人稳中求进、纵横开阔的思想观念；立体同色轮眉，搭配旋涡刀锋轮辋，硬朗却不失内涵；全景天窗通透开阔，与天相连，带来更开阔的视野；双环立体尾灯内含3层悬浮点亮技术，3层悬浮前后叠加，刻画出简洁雅致的姿态，增强立体感，整车雄浑大气，随手一拍就是大片。
车身颜色采用千里江山美学设计，烟波白、瓦当黑、青山绿、石青灰等4种颜色极具辨识度，特别是石青灰的哑光车漆质感沉稳，与百万豪车同款配色，野外相遇气场丝毫不逊。该车长宽高为5070*1976*1930mm，与坦克500（5078*1934*1905）车身尺寸基本相同，车姿高大魁梧，看起来更加有气势，能够给予驾驶员极大的自信。
硬派越野也可以很舒适，媲美百万豪车体验
传统的越野车往往聚焦于越野性能，甚至为了提升越野性而牺牲了舒适度。长城汽车在越野车的舒适性打造方面是极为专业的，二代哈弗H9在保持强悍越野性能的同时，在舒适方面下足了功夫，提供了超越期待的舒适体验，能带上全家人一起见证美好旅程。
宽敞的内部空间对舒适性来说必不可少。二代哈弗H9的轴距长达2850mm，三位身高一米八的成年人坐在后排也能伸展自如，即便翘起二郎腿也不会感到空间局促，二排放倒后还能变身游乐园供孩子尽情玩耍。全车设置了45处储物空间，后备厢容积为791L，纯平放倒后拓展至1814L，从水杯、雨伞、女生化妆盒等日常物品，到帐篷、折叠自行车等露营装备，再到孩子的玩具，均能轻松收纳，为家庭越野之旅提供了极大便利。特别值得一提的是，二代哈弗H9背包版后面的小书包营造出一个相对封闭的空间，对于钓鱼爱好者来说是个福音，鱼饵等异味较大的物品可以锁在小书包中，确保车内空气清新。
座椅伴随人们的出行始终，其舒适程度直接决定乘坐感受。二代哈弗H9对座椅进行了潜心设计与研发，打造出“零压云感座椅”。该座椅采用人体工程学设计，更贴合国人生理曲线，同时靠背采用9层结构设计，较传统座椅的5层结构增加了4项功能层，为用户带来更奢华的乘坐体验。同时还对座椅骨架进行了强化升级，使其在激烈驾驶下也拥有超强的吸振能力，不仅能提升乘坐的稳定性与舒适性，还能将用户牢牢“锁”在座椅上，极限路况下可以大幅降低乘员的晃动感。婴儿肌触感的亲肤环保材质是座椅的一大亮点，0醛0苯、低VOC排放，更适合儿童与易敏感人群。座椅的靠背、侧翼等均定制加长、加宽，包裹性、支撑性更好，并提供SPA级8点式按摩、电动调节等功能，舒适体验层层递进，长途驾乘也不会觉得累。针对当前酷热难耐的三伏天，二代哈弗H9给出了更贴心的解决方案，五座车型前/后排座椅座垫为吹风式，不仅风感更强、更舒适，还能避免灰尘碎屑吸入产生异味，靠背则采用吸风式，降温快且避免了腰部直吹的困扰。
良好的静谧环境是舒适出行的重要一环。二代哈弗H9通过四大创新升级，打造出堪比百万级豪车的静谧表现。外观设计降噪方面，在权衡造型和风噪对A柱倾斜角度的要求后，哈弗的工程师们经过无数次的试验，将A柱倾斜角度设计为39.3°黄金迎风角，参考海豚头部的流线型特征设计出的A柱型面，使风噪降低5%；结构设计降噪方面，车身34处夹胶板设计，车门3道密封、后背门2道密封结构设计；真材实料隔噪方面，3处（前风挡+前门）双层夹胶隔音玻璃；重点部位吸噪方面，在前围、地板、立柱、五门、顶棚等五大区域使用的隔音材料密度是一般车型的两倍，坐进车内仿佛与世隔绝。
不仅坐着舒适，开着也很舒适。二代哈弗H9采用前双叉臂独立式悬架+后五连杆整体桥非独立悬架组合，前上摆臂采用锻铝材质，与奔驰G500材质相同，即使颠簸路面也能始终保持良好的操控。作为非承载越野车，二代哈弗H9拥有三级隔振能力，较承载式车型多了一级隔振，相当于多了一层对路面激励的过滤，舒适程度堪比城市型SUV。该车在悬置方面也进行了升级。越野车的底盘与车身是分开的，为了追求舒适性，1920年，工程师在车架与车身之间放置橡胶块来隔绝振动，车身悬置应运而生。橡胶块有弹性，在轴向挤压时会表现出较强的抵抗性，不易压动，但侧向挤压易弯曲，剪切型悬置在橡胶块周边增加了一个金属外壳，即使受到侧向挤压也难以折动。二代哈弗H9的第二、三、四车身悬置由一代H9的压缩型升级为剪切型，车辆在转弯、加速时，不仅能保证垂向舒适性，还能提供足够的侧向支撑，使车体不易产生晃动，侧向位移量减少50%，车体控制更精准稳健，降低了晕车感，拒绝“坐大船”的感受。
二代哈弗H9在智能舒适层面也有卓越的表现，重新定义了越野车的智能体验标准。搭载8155芯片，整体算力较上一代提升50%。语音交互反应更灵敏且人性化，语音唤醒仅需250ms，实现可见即可说、一语十意等多重口语指令，高速行驶时可以直接语音操控空调、座椅、车窗等，真正实现了“动口不动手”，避免分心驾驶。二代哈弗H9还搭载了Hicar、ICCOA智能手机互联方案，能与华为、小米、vivo等主流国产智能手机无缝互联，首次连接，后续即可自动连接。
真正“六边形战士”，给人说走就走的底气
二代哈弗H9不仅在舒适性上刷新了大众对硬派越野的传统认知，更在越野性、可靠性、安全性等方面展现出非凡实力，堪称名副其实的“六边形战士”，完美契合一家人越野出行的多样化需求，带来超乎想象的出行体验。
越野的魅力在于穿越各种复杂地形过程中获得的成就感和刺激感。二代哈弗H9基于专业越野平台——坦克平台打造，生而强大。搭载2.0T+采埃孚8AT黄金动力组合，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，可选配前/后桥电控机械式差速锁，具有同级罕见的真正三把锁，各种复杂地形都能顺利通过。采用全栈自研的全地形集成控制系统，支持7种驾驶模式，并具有TAB坦克掉头、低速越野巡航等功能，小白也能秒变“老炮儿”。得益于31°接近角、26°离去角、800mm涉水深度、224mm离地间隙等优异参数，人们可以纵情山河，来去自如，尽享极限越野带来的酣畅淋漓。针对泥沙、涉水等复杂路况，哈弗的工程师们进一步强化了轮毂轴承的密封结构，将常规3代轮毂轴承的三唇密封技术，提升为四唇+卡簧密封结构，整体密封性提升22%，为目前行业领先水平。
越野车往往要经受复杂地形及恶劣天气的考验，因此，可靠性非常关键。哈弗的工程师们从细节入手，对二代哈弗H9进行了极致打磨。例如，过炮弹坑、岩石路等极限场景时，车辆落地的一瞬间前减震器受的冲击力很大，强度不够很容易“捅穿”，二代哈弗H9对前减震器支座进行了强化设计，历经25万次耐久试验，可连续使用50年也没有问题。在日常上下车时，别人家的侧踏只是侧踏，而哈弗的工程师们不仅考虑了日常上下车的需求，更考虑了车辆脱困、维修支撑以及公益救援等场景，为侧踏设计了多达10个安装点（单侧），使用直径10mm的螺栓进行固定，单侧承重可达350公斤，5个成年人站在上面也没有问题，就算一天开闭20次也能用20年。穿山踏水时，外露关键部位会面临多种腐蚀性考验，二代哈弗H9不仅使用了100%镀锌板，还使用了领先自主品牌的喷涂工艺设备，采用13台自动喷涂机器人对钣金搭接缝隙进行全面涂胶，在注蜡工艺方面运用了雾化效果更好的混气喷腊技术，配合自主研发的专用喷嘴，确保空腔间隙100%覆盖，为车辆提供了更坚实的防腐屏障。车辆在越野时，转向器防尘罩极易受到飞石及尖锐物体的冲击，一旦受损，泥水等异物就会进入转向器内部，长期积累下轴承的密封性会逐渐失效，进而导致转向器无助力，出现打不动方向盘的情况，影响驾驶安全。而二代哈弗H9针对防尘罩破损集中点增加壁厚，提升强度，同时减小防尘罩面积，降低了其被异物刮破的概率，让越野更安全、更有趣。
作为“一家人的越野车”，安全性自然不容忽视。二代哈弗H9采用了方盒子车身结构，车架高强钢材质占比99%，车身高强度钢应用比例83%，热成型钢屈服强度≥1500MPa，硬核车身堪比核潜艇。调研表明，交通事故中，侧碰发生严重事故的概率是正碰的4.2倍，二代哈弗H9在顶盖及地板分别布置4条传力通道，能最大程度地分散侧面撞击力，大幅降低座舱形变概率，有效保证舱内乘员安全。二代哈弗H9能承受5.45倍超大车顶静压，相当于同时能承受约5辆自身车重，不怕前后夹击，无惧大车压顶。该车还搭载了集成前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等12项功能的L2级智能驾驶辅助系统，可在关键时刻自动介入降低事故风险，再加上360°全景影像+透明底盘，真正实现了无死角监测，让越野更加安全。全场景融合泊车的存在，使其在老旧小区或狭窄空间，停车位少且窄的情况下，新手也能十秒入库。
随着越野文化的广泛传播及受众群体的持续扩展，越来越多的家庭开始参与到越野中来。在此情形下，二代哈弗H9应运而生。它不仅是一款车，更是引领越野告别独舞走向大众、悦己更“宜家”、拓展生活新边界的先锋。相信二代哈弗H9的出现，将为更多热爱越野、追求多彩生活方式的家庭开启全新的出行旅程，未来市场表现值得期待。