当代年轻人，好像正变得越来越“宅”！“御宅族”也由此成为他们的代名词。有人评论，在家刷朋友圈，看到别人晒美食和旅行的照片，心里非常羡慕，但真的收到邀请，却下意识想要拒绝，出门旅行实在太麻烦了，还是待在家里最舒服。
曾几何时，小吴也是周末宅家族的一员，不过就在他入手风行T5 EVO后，一切都改变了。在实力满满的风行T5 EVO面前，出门旅行变得简单容易，一路上不仅有智能驾驶辅助加持，强劲的动力更让小吴体验到驾驶的乐趣，小吴开始喜欢上“自驾游”，性格也变得开朗外向起来。
又潮又酷，说走就走的旅行不再是梦
“又潮又酷”，这是小吴对风行T5 EVO的评价。作为土生土长的北京人，外表看上去斯文内向的小吴，其实性格里深藏着北京男孩的豪爽与霸气。对于风行T5 EVO的设计，小吴觉得颇有一些豪华车的气质，是自己想要的感觉，猛兽仿生式前脸自带超高的回头率，獠牙式前格栅充满狂野的气息，再配上东风风行全新的劲狮标志，属于年轻的野性气息扑面而来。“从侧面看也很有感觉，犀利的线条看起来很有力量感，再加上19英寸全黑多辐式轮圈，运动气息满满。车尾后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯我也很喜欢，又潮又酷，开出去很抢眼”。小吴笑着说道。
至于空间方面，风行T5 EVO更是得到了小吴的连连称赞。不仅储物格多，手机、钥匙、卡片、水杯等都有处安放，乘坐空间也十分充裕，小吴有着一米八的个子，坐进后排都绰绰有余，尤其是腿部空间，丝毫不会有顶腿的情况。即使是后排中间位置，因为没有地台隆起，乘坐也是很舒适的。自从买了车以后，小吴周末不再宅在家，而是随心所欲，常常和女友来一场说走就走的旅行。半年的时间，他已经基本转遍了京郊，正计划前往更远的地方探险。
动力强劲还省油，自驾游带来新的乐趣
作为千禧一代的年轻人，小吴不仅对外观设计和空间大小有要求，对风行T5 EVO的动力和操控更是赞不绝口。这辆车也让刚拿驾照一年的他熟练地成为了老司机，并爱上了自驾跑山。风行T5 EVO搭载了1.5TD高性能发动机，匹配全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps，峰值扭矩285N·m，动力强劲的同时，百公里油耗仅为6.6L，这一点让本就是“月光族”的小吴很是满意。
驾驶在城市路段，风行T5 EVO的动力响应非常迅速，整体驾驶感受很轻快。风行T5 EVO还提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，切换到运动模式后，发动机的响应速度还可以获得进一步提升。“它的变速箱能够预判到我的驾驶意图，想降档补油的时候档位能够很快的降下去，转速一拉升动力就立即给你一下推背感，这种感受是相当刺激的”。
穿行在山间小路上时，风行T5 EVO前麦弗逊后多连杆式独立悬架的结构组合带来舒适的乘坐享受，面对细碎颠簸路面时，车辆的冲击比较柔和，在过减速带或者较大坑洼时，也能很好地抑制住余震，不会带来明显的弹跳感，让整车开起来更为平顺有质感。“风行T5 EVO开起来有着越级的豪华感，说实话，在这个价位能拥有这样的感觉绝对超值，这样的驾控体验和舒适享受可比我窝在家里打游戏有趣多了”。小吴笑着说道。
配置拉满的智能辅助驾驶，安全护航更省心
“如果说这台车还给了我什么惊喜的话，那一定是它丰富的智能配置，这台车提供了12项ADAS智能驾驶辅助功能，开起来不仅轻松而且安全”，小吴表示。
“ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等功能，都可以让我在精神紧绷、疲倦时稍微‘放松’那么一下。当然，这个放松指的不是对驾驶状态的放松，而是我可以在安全驾驶的同时轻松享受沿途的风景”。事实上，在高速长途驾驶时，小吴会经常打开ACC自适应巡航功能，风行T5 EVO就可以准确识别出前车速度并保持安全的跟随距离。而LKA车道防偏离辅助功能也能够让小吴在规划好路线之后，避免因注意力不集中而出现压线的情况，不需要花费太多精力，就能获得轻松安全的驾驶体验。
当代年轻人变得越来越“宅”，其实并不是他们抗拒出门，害怕出门，而是因为忙碌的工作，过重的生活压力，让年轻人喘不过气！风行T5 EVO用硬核实力，简化了出行中各种繁冗琐碎的问题，让出门不再是一件耗费精力的事情，实在是年轻人买车的“不二之选”。