4月18日，上海车展正式拉开帷幕，新能源“擂台赛”鸣锣开战！在一众布局新能源的车企之中，东风风行的战略目标可谓相当清晰而有冲劲，三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，东风风行在去年的新能源战略发布会上喊出了响亮的口号。而在3月份，东风风行首款纯电SUV风行雷霆已经正式上市，市场热度颇高。
风行雷霆采用机甲设计风格，辨识度十足
从T5 EVO开始，风行汽车高举年轻化大旗，设计紧跟时代潮流，在风行雷霆身上，我们同样可以看到其个性而有特点的设计风格。风行雷霆车辆前脸采用无边框参数化机甲龙鳞设计，当然，最具辨识度的还是灯组造型，官方称之为“雷神之斧”灯组，让人过目难忘，而且车辆在前唇位置还用上了撞色的颜色搭配，更具运动气息。
来到侧面，风行雷霆车身腰线整体呈现上扬的风格，车顶用上熏黑的颜色，侧裙同样也有撞色点缀，整体看上去颇为精致。在车身尺寸上，风行雷霆长宽高分别为4600*1860*1680mm，轴距为2715mm，在紧凑型SUV中绝对算是“大块头”选手了，这也让它的车内空间更有保障。
尾部设计方面，雷霆也用上了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后的观感十分细腻，整体的效果也非常饱满。并且，车身下部的后包围也和前部相呼应，设计的一致感很强，更符合主流用户审美。
风行雷霆采用双联屏设计，配置丰富
来到风行雷霆车内，双联屏的设计相当抢眼，凸显了科技感与智能化。在细节上，风行雷霆在如空调出风口、座椅等地方，均采用了亮色的搭配做点缀，年轻感更足。并且，在配置方面，风行雷霆更是维持了东风风行一如既往的高配风格。水晶挡把、全景影像、副驾加热、L2+级别的辅助驾驶、主驾的通风、加热、按摩等均能在中高配车型上找到，配置十分丰富。
车机方面，雷霆采用的是腾讯HMI2.0交互系统，内置的生态包括了微信、QQ音乐、腾讯地图等多种实用软件，主页呈现卡片式布局，实用性属于当前主流水平。值得一提的是，风行雷霆配备了很出色的语音控制系统，可以用语音控制车内绝大部分的软硬件，更加强了用车便利性。
风行雷霆续航出众，驾驶以舒适风为主
在动力系统上，风行雷霆采用了单电机的配置，最大功率为150kW，峰值扭矩340N·m，电池则有两种容量可选，CLTC续航分别为430km和630km。根据专业媒体的光电续航实测，风行雷霆的续航达成率达到91.4%，相当惊艳！对于立志成为13万级纯电SUV普及者的风行雷霆，优异的续航表现显然是它的杀手锏，而且它还配备了华为TMS2.0热泵热管理系统，有效提升了车辆的冬季续航能力，真正做到了南北通用。
在动力模式上，风行雷霆拥有经济、普通和超级省电模式可选。其中，在普通模式下，风行雷霆无论是加速超车还是动力输出的线性程度都相当优异，随踩随有，而且即使到了80km/h以上再加速，动力表现仍然相当优异。值得一提的是，风行雷霆还配备有舒适制动功能，加上它的动力回收力度也比较轻，车辆无论是在起步加速还是在制动停车时都能给到乘坐者较好的感受。
至于底盘方面，风行雷霆同样以舒适为主，可以轻松化解路面的细碎颠簸，在过弯时也能给到足够的支撑性，兼具操控稳定性和乘坐舒适性。同时，风行雷霆在高速上表现尤其出众，风噪、胎噪都控制得很好，底盘也很扎实稳健，让用户可以舒适驾乘。
结语：
作为一台纯电SUV，风行雷霆的确在设计、配置、续航以及智能化等方面都给到了我们足够的惊喜，从目前的市场横向对比来看，风行雷霆的产品力可以说相当“能打”，成为“13万级纯电SUV的普及者”并非难事。笔者认为，风行雷霆实质是构筑了独特的竞争力优势，它不仅把自身的颜值、舒适性、底盘调校等做到了非常高的水准，同时通过与腾讯、华为等强强联合，将智能化和续航的优势进一步放大，精准挠中了用户痒点。
正在纯电市场遴选车型的各位，风行雷霆相当值得选购。而且现在前2000名订购的用户还能获得专属好礼，大家赶快行动起来吧。