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3000公里见真章,风行T5马赫版的动力没让车主失望

2023-02-21 14:20:54 编辑:苏苏 来源:迪族车网

在大多数人的认知里,动力强的车必然油耗高,不过事实真是这样吗?最近刚刚将去年入手的风行T5马赫版开了3000公里的李磊对此有了不同的见解。对于这款强动力中大型SUV,李磊在购车时就抱有很大的期待,除了对马赫动力有一定的了解以外,也对东风风行品牌有着很强的好感。

在三个多月的实际体验中,李磊除了每日自驾通勤以外,还经常利用周末进行涵盖高速、山路的自驾狂欢,而这款车的动力和油耗也名不虚传,给李磊留下了难忘的体验。

1.5T发动机2.0T的动力,动力猛还油耗低

风行T5马赫版最抢眼的亮点,就是其强劲的动力表现。从数据上来看,马赫动力1.5TD发动机可提供最大功率140kW,最大扭矩300N·m的超强性能表现,这样的数据已经达到了2.0T发动机的水平。与此同时,这款车官方WLTC油耗只有6.9L/100km,在实际体验中也较为接近,真正实现了高能低耗。

在李磊春节返乡时长达165公里的高速公路上,风行T5马赫版的动力储备得到了真正的释放,轻踩油门时,可以感受到风行T5马赫版线性的提速水准,低速区间更偏向日常代步时起步平顺的舒适性。不过一旦深踩油门,风行T5马赫版便立马响应,转速提得快不说,换挡速度也跟着快了起来,而且因为它的变速箱能够预判到李磊的驾驶意图,想降档补油的时候档位能够很快的降下去,转速一拉升动力就立即给到推背感,这种感受是相当舒服的,也保证了李磊在高速上变道超车的提速操作。当然,这除了归功于发动机强劲以外,还得益于“全球十佳变速箱”麦格纳7速湿式双离合变速箱的匹配,总是能在需要的时候给予足够的换挡响应和动力支持。

底盘悬挂舒适调校,山路行驶轻松潇洒

经历过高速公路的狂奔之后,李磊还体验了蜿蜒崎岖的山路、碎石沙土的路面、时不时的大坡……此时要考验的不只是风行T5马赫版的动力操控,更检验其底盘和悬挂的调教实力。

在山间的整个驾驶过程中,李磊能感觉到这台风行T5马赫版底盘带来的舒适。可能是因为采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并经过东风风行工程师的多次精细调校,风行T5马赫版提高了对路面细碎颠簸的隔振能力,行驶质感大幅提升,在通过凹凸路面时,也能更好吸收冲击力,甚至在李磊故意下到河边的碎石上时也没有感到太多的颠簸。在过弯时,悬挂的侧倾控制的很好,没有甩尾现象发生,转向的操作手感也足够细腻精准,丝毫没有拖泥带水,看得出车身稳定性够强。

对于很多车主来说,买车绝不仅仅是为了代步,当深踩油门、手握方向盘一路驰骋时的那种快感是一种绝佳的解压方式,正如李磊所说的那样:“风行T5马赫版不仅以超强动力给了我奔赴远方的底气,而且超低的油耗也兼顾了我的实际,每天开着车行驶在路上,就是我最开心的时刻”。

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