在IPO前夕，威马汽车获得了一笔百亿元的银行授信，这再充实了威马的“荷包”。2月9日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。其中，首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品(智能制造、技术研发)和用户服务(创新服务模式、渠道拓展、数字化营销)等方面的运营与布局。
据悉，上述银团由浦发银行牵头，阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家实力派银行。百亿元授信使得威马在资金上更加充实。在2020年9月22日，威马汽车刚完成了总额100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大的单轮融资。
此外，威马汽车正处于科创板上市审批期间，在上市完成后其将再度获得一笔大额资金支持。此前的1月30日，上海证监局公告称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司具备辅导验收及科创板上市申请条件。威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料，这意味着威马汽车有望成为第一家登陆科创板的新造车企业。
在威马上市之后，其将成为第一家在科创板上市的新能源汽车企业。至此，在新造车企业第一梯队中，威马与蔚来、理想、小鹏都已经上市，在新造车势力中形成“四小龙”的第一梯队格局。
根据披露的辅导工作报告中，2017年度、2018年度、2019年度、2020年前三季度，威马汽车分别实现营收0.15亿元、7.22亿元、17.80亿元、16.84亿元，逐年呈上升趋势。另外，威马汽车2017年、2018年、2019年、2020年1至9月，归母净利润分别为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元、-36.49亿元。报告还显示，2020年6月30日，威马有限净资产账面价值为34.02亿元，评估值为244.3亿元，评估增值210.3亿元，增值率618.14%。
目前，威马旗下有两款产品在售，分别是纯电动SUV车型威马EX5(参数丨图片)、威马EX6系列。2020年12月，威马第三款纯电SUV威马W6系列(威马A-3车型)已亮相，并计划于2021年上半年交付。此外，公司智能电动轿车威马Maven概念车(威马A-5车型)也已展出。
在2020年，威马汽车累计销量达22495辆，同比增长33.3%。在新造车企业中为第四位，排位前三的蔚来、理想、小鹏销量分别为43728辆、32624辆、27041辆。在2020年销量超过1万辆的品牌还有哪吒汽车、零跑汽车，两者的销量分别为15091辆、11391辆。中国新能源汽车市场自2020年7月开始市场恢复增长，2020年，中国新能源汽车累计销量136.7万辆，同比增长10.9%。
威马目前暂未公布其1月份销量，但从行业数据来看今年1月新能源汽车市场比较火爆。据官方数据显示，小鹏汽车1月总交付量6,015辆，同比增长470%。蔚来1月交付7,225辆，同比增长352.1%。哪吒2,195辆，同比增长119.3%，但是相较去年12月的3,015辆，环比有所减少。零跑1月交付1509辆。理想汽车1月交付5379辆，同比2020年1月增长355.8%。
乘联会最新消息，中国1月份广义乘用车零售销量同比增加31.8%；新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%。对于产业链投资机会，平安证券预测2021年国内乘用车销量同比增速有望达到7.2%。
资料显示，在威马的主要投资人中，包括上海，合肥，湖北，湖南，昆山，广州，山东在内的7个地方政府投资机构或投资平台，也包括了诸如诚通基金，五矿集团，国投资本，红塔集团等4家央企资本。同时，包括百度、腾讯、红杉、SIG 海纳创投，线性资本，成为资本在内的数家高科技投资机构，也重注了威马。
从2020年下半年开始，威马的主要精力放在了IPO上，在资金等到位之后，接下来的2021年将是威马市场进攻阶段。