2020年初，一场突如其来的新型冠状病毒疫情席卷全国。每日新增确诊病例、死亡病例、疑似病例……惊人的数据时刻牵动着全国人民的心。
在党中央的统一领导下，湖北人民付出巨大牺牲的情况下，历经76天，我们终于迎来了湖北各市解封，全国各医疗队平安归来，各行各业复工复产，各地学校陆续开学等好消息，但我们仍未等来摘口罩的那天。
而安全出行，一直是疫情防控的重要一环。
对于共享汽车企业至优出行来说，疫情期间做好车辆消毒，充分保障用户的人身安全更是义不容辞的责任。
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力保员工安全的前提下
做到车辆消毒零疏漏
今年1月30日，看着新型冠状病毒的确诊人数不断剧增，国务院办公厅发出关于延长春节假期的通知，至优出行CEO陈俊洪在公司群内表达了自己的担忧。
“复工后，如果客户在网点自助取还车后没有及时消毒，就会存在交叉感染的风险，所以我们必须在复工前对所有车辆进行消毒，这样做无形之中就增加了我们员工的风险。”
让他没想到的是，公司在深员工纷纷主动提出愿意提前复工，开展车辆消毒工作，为抗击疫情尽一份绵薄之力。
考虑到运维人员的安全问题，公司随即调配了相关的防疫物资，紧急送到他们手里。
为了更好地达到消除病毒的效果，公司管理层几经商讨，最终决定在这次车辆消毒中采用了汽车雾化消毒设备。
简单来说，就是通过设备将液态消毒剂雾化成上亿纳米大小的超细颗粒，形成可悬浮气泡，从而达到有效快速地杀灭座椅、车窗、内饰、地毯等物体上的病毒、细菌等微生物的目的。
所以，早在复工潮到来之前，至优出行就对所有线上车辆进行了全方位的消毒处理，并严格执行每日不低于3次的消毒要求，尽可能地降低病毒交叉感染率。
谈及抗疫感受，一直在车教授（至优出行汽车养护中心）做雾化消毒的林叔表示，“虽然早早就回到工作岗位上，但每次为用户的车辆做消毒，我都觉得是有意义的，值得的，应该的。”
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疫情还车难、出行不安全
只能想方设法减少用户损失
车辆消毒安全举措真正落实后，紧接着，我们又面临许多年前租车返乡的用户无法按期还车的问题。
如果用户继续按照租车原价续费，那将是一大笔支出。毕竟疫情对各行各业都是一个重大打击，人们被迫停薪降薪，生活压力之大可想而知。
临近3月，全国各地陆续复工复产。为防控疫情，避免人群集聚，深圳各区部分公交停运，部分地铁出入口暂时封闭。
作为中国最大的移民城市，深圳的常住人口已高达1343.88万。人们返岗复工乘公交挤地铁，除了通勤不便，根本无法避免感染新型冠状病毒的风险。
仅仅复工几天，截止3月6日，全国各地就累计出现了12起因复工发生的聚集性疫情，超过514人被隔离。
这些案例的增加，无疑是对出行环境安全问题的一大考验。
作为深圳共享汽车企业的领头羊，我们深知，至优出行最应该做的，就是让更多人可以使用汽车独立出行、安全出行。
于是，至优出行先后推出多项租车优惠政策，包括0元免费开、特价长短租、卡券礼包等，全程无接触取车，目前优惠政策仍在持续进行。
在保证公司正常运转的条件下，我们希望可以尽可能做到减低用户损失，保障用户利益，与用户并肩度过疫情难关。
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为疫情防控尽微薄之力
不忘初心，零利润服务更多人
自2017年6月成立至今，至优出行网点已覆盖深圳、东莞、惠州、佛山等4大城市，目前累计注册会员76万+，业务位居深莞惠地区的NO.1。
这一路走来，至优出行面临过初创时期团队规模小，组织管理不完善，资产投放成本高等困境，经历过2018年共享经济市场的激烈洗牌。
和所有共享汽车企业一样，取车难、停车难、调度难、续航里程短、充电不便、收益低、人身安全等问题有待我们一个个突破。
但我们始终相信，挑战和机遇、危险和机会是共存的。
就在2018年“寒冬已至”的风口上，我们用大数据思维打造出了至优出行独特的精细化运营模式，开启了企业长租、充电站、Tbox智慧车载、车辆养护和汽车金融等一系列汽车后市场服务，成功在这场共享汽车企业“淘汰赛”中胜出。
随着产品和团队的日趋完善，底层核心技术的日渐成熟，至优出行依旧不忘初心，把用户需求放在第一位，坚持稳中求进，致力于为用户创造更好的服务和价值。
因为疫情，人们更多地选择了自驾出行，平台的用车率也随之激增。面对这种情形，公司紧急调动大批车辆、增加各网点汽车投放数量，并对所有新车进行全方位的消毒处理。
这样做有效地保障了用户的出行安全，可随之而来的是运营成本的增加。这时，就有员工提出:运营成本都增加了，我们为什么还把租车费用压低，甚至还搞免费开活动呢？
“一个企业的社会责任与担当是不能丢的，即便是零利润收入，至优出行也希望能为更多人提供一个安全的出行环境。”至优出行CEO陈俊洪回答。
