在中国乘联会公布的3月最新销量数据中,MPV领域五菱宏光依然是遥遥领先其他选手,3月销量再次破2万,甚至是后面其他选手的综合,随着去年10月新推全新车型五菱宏光PLUS新车的加入,未来销量有望再次攀升,不足八万的售价非常的亲民实惠,最主要的是它的实力可一点也不简单。
更大更宽的车身尺寸是五菱宏光PLUS新车值得一品的亮点,从数据来看,4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸已经同级车型中的翘楚,特别是1840mm的宽度,有句话说的好,你永远不知道一辆五菱宏光上能下来多少个人,更别说PLUS版新车,你完全不用担心它的空间不够用。
而且,五菱宏光PLUS新车拥有2/5/7/8四种座椅布局形式,其中5/7/8座车型的后排均可支持靠背放倒功能,此外“2+2+3”的7座版布局第二排是两个独立座椅,第二排拥有两张独立座椅,无论是家用还是商务接待,也特别的上档次,如果放倒后两排加上纯平的空间,家用自驾出行放置再多的东西都能从容应对。
五菱宏光PLUS新车还增加了很多贴心的配置,全系标配了ABS+EBD系统,EPS电动助力转向系统、胎压监测等安全配置,此外,高配车型还配备了前排驾驶安全气囊、倒车雷达+倒车影像、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮等丰富配置,进一步为车主们提升舒适驾乘体验。
新车值得盘的地方不止是车身尺寸结构和配置这几个部分,此次基于CN150平台框架打造的五菱宏光PLUS,更加强了乘用化的设计,内饰上深色和浅色的撞色搭配,中控台和门板处采用平行线条作为设计元素,门板扶手使用了软包材料,另外再搭配8英寸中控大屏,舒适性和品质感上都得到了很大的提升。
谁说鱼和熊掌不可兼得,五菱宏光PLUS新车就是这样一款神车,说说动力部分,新车搭载的是1.5T+6MT的动力组合,最大扭矩为250N.m,即便是满员7人乘坐,依旧可以爆发出强劲的动力,优秀的低扭表现,让起步轻松带劲,爬坡和载重能力也大幅度提升,使用户可以从容面对多种特殊驾驶场景。更难能可贵的是,动力变强的同时,五菱宏光PLUS新车的综合油耗百公里仅为7.3L,这对于商用亦或是家用的车主来说,绝对是非常给力的。
五菱宏光PLUS表现怎么样,五菱出品当是真正的时代后浪!销量一直是五菱宏光系列的闪光点,“神车”的称号也不止是段子那么简单,对于中国消费者而言,五菱宏光除了是一个家喻户晓的车型品牌外,更是家用商用的代表。五菱宏光PLUS新车的到来,让大家在享受到大空间、高品质、低油耗的同时,还能够满足车主们对于实用和省钱的需求,用一句话来形容就是:懂老百姓的车。