一直以来,“便宜没好货,好货不便宜”这句话广泛存在于我们的消费理念中。的确,纵观市场,无论哪种产品它的品质都会和价格成正比,尤其在汽车消费市场,若是想购买一款品质好且配置高的产品,那么势必会付出更多的“代价”。就拿现如今非常流行的双联屏来说,想要得到这个高大上的豪华科技配置,消费者需要花费近40万元,购买仅仅是“入门”级的奔驰E级才能实现……
然而,每个时代都不乏逆行者,在新能源细分市场偏偏就有这么一款车明明配置很高,但售价却非常的平易近人,而这款车就是4月13日正式上市的奔奔E-Star——来自长安新能源全新E家族的第二款新产品。翻开奔奔E-Star的配置表,我们可以清晰的看到这款车搭载的一系列越级配置,首先让人眼前一亮的便是豪车专属的双联屏,这项博人眼球的高科技配置不仅将车厢内部的豪华气息显著提升,更为用户带来了便利从容的操作体验。
据悉,奔奔E-Star全系标配双10.25英寸液晶屏,集成了多种主题选择模式,并且还植入了“悦联”智能系统和“小安你好”等语音识别系统,可以进行语音交互,实现音乐、导航、天气、咨询、车辆控制等功能。不仅如此,奔奔E-Star还搭载了自复位旋钮电子换挡、电镀电子驻车按键、可调节方向盘等舒适性科技配置,让用户在享受便利驾乘的同时,更可感受到同级鲜有的贴心与周到。
除了科技配置越级之外,奔奔E-Star搭载的动力科技同样实力不俗。我们都知道,对于一款新能源车型来说,三电系统是衡量其优秀与否的要素之一。简单来说,新能源车型的好与坏,其实我们从电机、电池、电控三大板块就能清晰看出,尤其是整合整车电力系统的电控机构,绝对是各大车企以及旗下产品展示研发实力与产品实力的关键。因此,我们只需深入探究一款新能源车的电控系统,就能知道这款产品的实力究竟如何。
通过进一步的深挖,我们得知奔奔E-Star搭载的三电系统竟采用了行业最为领先的“三合一集成电驱”技术。要知道,这一技术不仅解决了轻量化难题,让车辆的续航、加速表现更优秀,同时在用电安全性方面更胜一筹。可以自豪的说,别说是同级对比了,就算是越级对比,也没有哪款新能源产品在技术层面能够与奔奔E-Star相提并论。通过查询,我们找到了同样搭载三合一集成电驱的特斯拉Model 3车型,而其最入门的版本,售价也达到了30余万元。
毫无疑问,搭载三合一集成电驱最大的优势在于车辆的续航及加速表现更优秀,而奔奔E-Star仅需4.7s 的0-50km/h加速,以及高达301公里的超长续航,则很好的印证了这一点。不仅如此,高效率还体现在充电方面,奔奔E-Star选择直流快充从30%-80%,最快只要30分钟,这一成绩也处于主流产品的行列。
与此同时,在安全方面,奔奔E-Star搭载的单台电驱动系统历经多达120余项专项验证,电驱动系统总成搭载整车可靠性路试,累计超过18.6万公里。加之航空品质电池以及高铁品质电驱系统的加持,令整车的用电安全性显著提升,打消了人们对于新能源车安全性的担心。
值得一提的是,奔奔E-Star目前已发布了尝鲜价格,仅需72800元即可享受到奔驰E级车搭载的双联屏,以及特斯拉才有的三合一电驱技术。此外,厂家还推出了保价回购、订金翻倍、试驾红包等福利政策,可谓十分超值。对这款车感兴趣的消费者也可以关注长安新能源公众号进行预约试驾,亲身体验奔奔E-Star的产品实力。相信这款性价比超高的实力派座驾,一定会让你心满意足。