年轻一代的消费观很神奇，他们往往凭直觉避开最不喜欢的，然后凭耐心收获最适合自己的。从挑选一款新手机，到购买人生第一辆汽车都是如此。那些堆叠配置的车，年轻人一眼就能看出它的浅薄。而一辆深刻的好车，他们愿意耐心的看上几篇深度评测再做选择。无论是从品牌层面还是产品力角度，全新上市的哈弗赤兔和征战多年的本田XR-V都是同级别中出类拔萃的好车。也正因如此，它们也会被年轻消费者拿来做对比。毕竟年轻，玩的就是“针锋相对，王者胜”！
车圈常常说的一句话，得年轻人得天下。这句话不如换个说法：年轻人的审美就是时代的审美。看脸的时代很残酷，往往在第一眼就分出胜负。在这方面，后来者哈弗赤兔确实占据上风。哈弗赤兔采用“潮力觉醒美学”设计语言，并融合了经典的家族元素。前脸采用六边形进气格栅以及竖向潮流网格造型，两侧配有造型颇具张力的辅助灯和进气口，与上方的新机能矩阵大灯相映成辉，让整车气势如虹，充满攻击性。时下流行的贯穿式尾灯，让哈弗赤兔彷佛置身于赛博空间的极客特工，随时出发解锁下一关任务。
反观本田XR-V的造型设计，虽然同样是定位于年轻用户群体，但其保守的外观造型已经略显老派，甚至有些落后于时代，拘谨的线条也让整车不如哈弗赤兔大气。而实际尺寸也是如此，如下表所示，哈弗赤兔在车身尺寸方面全面领先本田XR-V。
越是拼脸的时代，产品这碗饭就越不好端。但哈弗赤兔不仅端的很稳，在科技和舒适性方面的配置，像看穿了年轻用户的心思一样精准，直至消费者心底。安全配置方面，哈弗赤兔配备了包括并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等14项主被动安全配置，自动泊车、360度影像更是将安全属性拉满。而面对哈弗赤兔眼花缭乱的配置清单，本田XR-V却囊中羞涩，缺少了并线辅助和胎压显示。更不要提哈弗赤兔的FOTA整车智慧升级功能了，让本田XR-V显得与当前的时代格格不入。
静如处子，动如脱兔。车如其名，哈弗赤兔在动力方面配备了一台1.5T高功率发动机，搭配7DCT湿式双离合变速器，最大功率达135kW，峰值扭矩275N·m，参数表现异常亮眼，可谓是身手矫健的草原奔跑高手。这要归功于哈弗赤兔动力组合的完美匹配，让综合效率高达96%以上，最高效率超过98%。在强劲动力的加持下，哈弗赤兔的百公里加速时间仅为7.7s，不仅领先本田XR-V的9s，更在同级别车中鲜有对手。底盘方面，哈弗赤兔采用了后多连杆悬架，本田XR-V则依旧顽固地配备扭力梁后悬架。在这个轻易获取专业信息的媒体环境下，年轻人都知道多连杆悬架拥有更好的悬架几何，是兼具舒适性和驾驶感的最佳解决方案。
崛起中的新生代正以可怕的成长速度，不断超越前方对手。他们撕掉标签，颠覆传统，创造着属于自己的世界，并毫不胆怯的向外呐喊：“要么加入我，要么被我击败！”正如矫健而至的哈弗赤兔一样，从外观设计、动力表现、配置水平等全方位超越本田XR-V以及各路强劲的对手。再加上哈弗赤兔（21款铂金兔）12.38万元的售价，对标本田XR-V（21款220TURBO CVT旗舰版）17.59万的售价，谁才是与自己为伍的那一个？年轻一代早已有了答案。