帕萨特，应该算得上中国人的老朋友了。细数起来，上汽帕萨特来华已经20年，早就从一个默默无名的小兵，成长为国内B级车市场的元老了。由于去年帕萨特在中保研的表现，大多数人都预测帕萨特销量会大降，但从各种数据来看，帕萨特的销量似乎并没有人们想的那么差，究竟它有着怎么样的魅力呢？我们今天来探讨一下。
25%碰撞测试成绩虽然不理想，但也仅仅是这一项成绩较差，综合来看，帕萨特的安全性方面还是很靠谱的。并线辅助功能可以帮助你在准备变道时检测后方来车，消除视觉盲区；车道保持和车道偏离预警功能则可以帮助你时刻保持当前车道行驶，避免因为分神而发生偏离行车轨迹造成意外。而主动刹车功能可以在你没有注意到前方危险的情况下自动刹停车辆，最大限度避免碰撞。另外有一点特别要提到，就是它还配备了疲劳驾驶预警功能，长途驾驶中车辆会跟踪你的动作来判断你是否已经疲劳驾驶，如果是，则会发出提醒，这一点可以说是很贴心了。
最近新出的帕萨特还提供八大主动安全防御，带来360度的全方位保护，RTA后方倒车紧急刹车、AEB刹车辅助、MKE智能疲劳监测系统、防式乘员保护系统以及Pre-Crash预360°全景影像功能，都为驾驶者的安全提供了保障。新款帕萨特还拥有智能雨量感应传感器，行车电脑可根据雨量大小自动调整雨刮频率。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜还配备了电加热功能，可迅速清除附着在镜面上的水雾，为驾驶员提供最佳的侧后方视野。同时，第三代WOKS头枕、防夹电动天窗、爆燃式安全带的使用，也让安全性提升了一个台阶。难怪网友们说，就算是新手司机，开着全新帕萨特上路，安全上也丝毫不用担心，杠杠的。
虽然帕萨特碰撞事件发生后，网络上关于它的安全性在持续发酵。但元老毕竟是元老，新款帕萨特标配前后排头部安全气帘，被动安全装置的增加，至少也让人对它的安全性提升了一定的信心。